Soyons Fous

Tous les gouts sont dans la nature...




https://www.leboncoin.fr/motos/1059197792.htm?ca=16_s

Mise en ligne le 1 décembre à 21:00
Prix 2 100 €
Ville Mareil-en-France 95850
Année-modèle 1981
Kilométrage 24 609 KMS
Cylindrée 125 cm3
Description :
Motobécane Refaite entièrement je ne l'ai pas redémarré depuis. Il manque le kick et faisceau à revoir il y a des faux contacts.
Pneu flanc blanc neuf
Peinture neuve
Le prix n'est pas du tout à débattre et je ne l'échange pas.

Certains se font plaisir sans penser qu'il n'y a qu'eux qui sont satisfait et ils voudraient après que nous autres pauvres mortels rentrions dans leurs jeux.

Cette machine est le délire d'un individu sorti tout droit de son subconscient et il n'y a que lui qui peut être intéressé en plus non content d'avoir massacré une belle LT3, il voudrait que quelqu'un répare ses fautes en achetant au prix qu'il a dépensé cette chose rendue invendable

Quant il aura passé ces deux mois d'annonce sans un seul appel sauf les insultes des puristes et collectionneurs, il commencera peut être à réfléchir sur le moyen de remettre les choses en droite ligne, mais ça risque de lui couter encore un bras ..................................... à moins qu'il ne percute pas et qu'il s'obstine dans son délire en traitant l'ensemble de l'humanité de taré qui ne comprenne rien à rien ................... affaire à suivre donc

Eh bien, suivons...
Après avoir descendu le prix a 1500€, la vendeur attend vos propositions.

3eme mouture

Il n'y a plus de prix ..................... les "manques" sont évoqués évasivement.

Ah s'il pouvait y avoir seulement un mec qui lui envoi juste un petit message de soutien  

https://www.leboncoin.fr/motos/1062567880.htm?ca=12_s

Il en est tout retourné ...................................................... comme ses photos

à tous,

De plus cette 125 LT3, à un sélecteur à gauche.

Motobecanement votre

La suite :

https://www.leboncoin.fr/motos/1065361927.htm?ca=12_s


Maintenant elle est a 1000€ et a finir et il avoue qu'il y a deux cartes grises a faire

Elle est belle, mais moi ce que j'aime c'est une LT3 d'origine.

En fait moi, je ne dirai pas qu'elle est belle, je dirai qu'elle est au gout de celui qui l'a faite ou refaite.

En gros elle est peut être belle de loin mais également loin d'être belle

Aujourd'hui les "fans" de cette machine ne cherchent pas de délires personnels mais plutôt des machines soient dans leur jus, soient refaites à neuf dans le respect du modèle d'origine ...................... si on a envie de "customiser" ce genre de moto, il faut le faire pour soi sans grand espoir de revente. Si l'on veut passer à autre chose.

En plus, je viens de me rendre compte que le vendeur n'a pas précisé dans son titre qu'il s'agit d'une 125 de ce fait si on tape Motobecane 125. Elle ne sort pas dans la liste des annonces ........................ encore un handicap pour la vente ..................... il doit faire collection

ça évolue encore ......................

Maintenant, elle est a 900€ si ça continue, il va donner un chèque avec

Descriptif :

Bonjour.
Vends Motobecane à finir, état impeccable, il ne reste pas grand choses à finir dessus, un kick et revoir le circuit électrique, il y a un faux contact.
Liste des choses neuve :
Pneu flanc blanc.
Filtre à air.
Faisceau Ngk racing.
Bougie iridium clignotant petit chrome.
Feux stop.
En clair c'est une bonne moto.
Il y aura une carte grise à faire en plus de la vôtre.

Je comprends qu'elle soit chère, les bougies Iridium sur une LT3, c'est donner de la confiture à un cochon. Ces bougies ont été développées pour des moteurs 4 temps à haut rendement.

Nouvelle mouture de l'annonce aujourd'hui :

"Motobecane LT3 refaite entièrement à neuf, il faut revoir tout de même le circuit électrique. Elle a démarré avant son démontage, mais je pense qu'il faut changer les cosses électriques.
Il n'y a pas de kick et il y a des choses à rebrancher clignotant feux arrière. Il y a une carte grise de retard à faire."

Donc entièrement refaite à neuf ...................... sauf ce qui ne marche pas donc pas entièrement refaite

Le vendeur serait il en train de perdre patience    

Comme dit dès le départ, il l'a refaite pour se faire plaisir sans penser aux éventuelles conséquences des transformations par rapport à l'origine et maintenant il voudrait bien s'en débarrasser. Mais aussi rentrer dans "son investissement" si on peut appeler ça comme ça.

En fait, il ne la vendra que soit s'il la remet plus proche d'une dans son jus ou s'il la remet à neuf réellement et conforme à l'origine la seule solution sans rien faire c'est de la vendre en pièce mais y a pas grand chose à vendre et de toute façon, il va pas rentrer dans ses dépenses.

Moi dans l'état actuel, je lui en donne 200€ et c'est parce que j'ai bon coeur

Ton bon cœur te perdras.
C'est ton spécialiste en sablage, aérogommage et autre microbillage qui serait content....

ça tombe bien, j'ai un de mes clients dont c'est le métier

http://www.asic-industries.fr/

et moi je vends du décapants

http://www.aexalt.net/fr/decapants-peintures/288-1-c.html

Elle était partie .................. et elle est revenue

https://www.leboncoin.fr/motos/1081339360.htm?ca=12_s

Bon les photos ont changées et on ne la voit plus très bien ......................... et elle a augmenté : 950€  ................. normal quand ça se vend pas à petit prix faut augmenter

L'année dernière je me suis offert deux bas moteurs de LT3 pour pièces pour la modique somme de 70€ les deux. Aujourd'hui on trouve un bas moteur sur le net qui renseignement pris est à reconditionner ou pour pièces donc HS, pour 110€. Donc le vendeur se dit qu'il finira bien par trouver un acheteur. Au passage faudrait peut être lui signaler que "coces" en fait s'écrit "cosses".

Vu les prix actuellement pratiqués, je ne suis pas étonné.

Le prix des pièces augmente, mais le prix de machine restauré ne change pas beaucoup, je trouve.

Il y a toujours des exceptions, mais tu as raison. Par contre les machines à restaurer connaissent une inflation certaine. Les 40ans de la LT3 puis de la "Coupe" en sont peut être en partie responsables.