Gicleurs LT3

Quelqu'un saurait-il me donner les références des gicleurs des carbus de LT3.

Sur la doc, c'est écrit 13922 pour les 3 mais pas de ref permettant un achat en boutique style 3AS Racing

https://www.3as-racing.com/search.aspx?q=gicleur&s=30

C'est du Gurtner, il n'y en a pas sur le site indiqué.
Essaye le carburologue,
http://www.carburologue82.fr/

pour cette adresse .................. mais en dehors de lui il n'y a personne d'autre en France

ça

https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/gicleurs/gicleur-principal-pour1.html?gclid=CIq1tqmX9M8CFQ0R0wodqEgFCQ

ça ressemble ................ et c'est pas bon je pari .................

Y a t-il des références en dehors de celles de Motobécane

Le Carburologue est "le spécialiste des Gurtner" et depuis un certain nombre d'années maintenant. Il a même quelques carbus neufs de LT3


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Et il est à Monclar de Quercy, où se tient une des plus belles bourses moto de Midi Pyrénées (tiens le weekend prochain ).

Il peut non seulement vendre du neuf ou de l'occasion, mais aussi reconditionner des carbus, j'ai d'ailleurs des carbus de LT3 qui vont certainement aller chez lui se refaire une jeunesse...

Non, cela ne corresponds pas, après tu peux peut être adapter de gicleur dellorto au moins au principal, mais ce n'est pas le même pas (il n'y pas grande en différence) en forcent doucement  cela peux aller mais il faut trouver la taille qui convient car est ce que le marquage 72 gurtner corresponds au 72 dellorto Cela ressemble a ce modèle https://www.3as-racing.com/A-222467-gicleur-de-ralenti-dell-orto-phbn-phva.aspx

En fait, je tiens à rester dans l'origine ............... et de toutes ces informations.
Je suis quand même très surpris qu'il n'y ai qu'un dealer en France pour ce genre de produit .................. c'est si marginal que personne n'ose se lancer pas assez de fric à se faire

Pas de marché, car il y a eu beaucoup de machine fabriquée et jusqu’à peu, il restait des pièces chez les anciens concessionnaires.
Maintenant vu l’état de ta machines, je ne suis pas sur que tu es besoin de changer les gicleurs, peut être prévoir un passage du carbu au ultrason ou à défaut nettoyant carbu. Ce qui s'use le plus se serait les aiguilles et les puits d'aiguille et a contrôlé les 2 petites durites coudées noires qui se craquellent.

 de ces infos et de tes conseils que je vais suivre à la lettre.

Je suis d'ailleurs en train de chercher une machine à ultrasons pour nettoyer certaines pièces dont les carbus bien sur

J'ai achetè mon bac à ultrason, je suis très satisfait. Ne prend pas trop petit, pour ma part, j'ai pris un 10 / 15 litres.



http://www.bpac.fr/

Motobecanement votre

des infos

Je vais voir avec mes fournisseurs ce qu'ils me proposent

Pour mémoire malgré qu'officiellement, je sois en retraite, j'ai gardé une petite activité en micro entreprise de commercialisation de produits de quincaillerie, fournitures industrielles , équipements de protection individuelle ........................... je vends aussi de quoi souder et meuler de l'outillage et j'en passe et tout ça hors TVA puisque c'est la loi

Encore un qui pique du boulot aux jeunes

c'est pas faux !!!!

Mais ce que je fais y a pas grand monde qui va se disputer pour me piquer le boulot  aujourd'hui faire le "colporteur" et aller tirer les sonnettes, c'est dépassé mais force est de constater que ça marche toujours ....... faut juste pas être fainéant

Attention, le bac à ultrasons, c'est parfait si l'on a le produit adéquat. Je m'en suis offert un à Noël dernier (3 litres) et c'est vrai que les tests que j'ai fait sont concluant avec le produit pour nettoyer les pièces mécaniques, il n'en reste pas moins que pour certains dépôts laissés dans les carburateurs par les additifs et le temps, c'est parfois douteux, en particulier dans les petits canaux.

Tu as raison le truc parfait n'existe pas encore  mais c'est quand même pas mal et quand on voit le prix que les mécaniciens prennent pour un simple passage dans le bousins ........ pour peu que tu ais plusieurs machines c'est vite rentabilisé et ça fonctionne aussi pour d'autres pièces que les carburateurs