joints frein à disque grimeca LT3 1976

Bonjour,

Suite à un grippage du piston de mon frein et démontage complet, je dois changer les joints du système de freinage.
Après moult recherches, je ne trouve pas ces fameux joints.
Quelqu'un sait il comment se les procurer ?
Merci par avance !

Motobécanement !

Il semble à la lecture de ce forum et d'autres que cela soit un problème épineux, par les temps qui courent ...il y avait bien:
L'OFFICINA
2, rue du Docteur Roux
95100 Argenteuil
Tél. Tél. & fax 01 39 81 45 83

lofficina@free.fr

Mais il semble qu'il ne le font plus et que Griméca ait retiré les pièces du catalogue, Passion 27 en sait peut être plus...
Je crois que l'information serait utile à beaucoup de monde.

Quel est le souci sur tes joints ?
Ils ont séché, gonflé et perdu de leur élasticité ?

S'ils ne sont pas blessés, dans un premier temps, cela pourrait suffire de les déposer et les mettre à tremper quelque jours dans le looked.
Lors du remontage, pas d'huile, il faut huiler avec du lookeed.

Sait on jamais  

Autant que je me souvienne, le manuel de réparation Motobécane dit aussi d'utiliser de la graisse spéciale lockheed sur le piston, elle semble ne plus exister mais il y a l'équivalent chez Bendix, ou chez le mécano du coin parce qu’elle n'est pas donnée.

Merci pour les infos et les conseils !
Je vais tenter de remonter les joints d'origine et on verra!?
Ce serait bien si on pouvait trouver un fournisseur, l'officina n'en avait plus.
Un fournisseur de joints pourrait être contacté avec les dimensions des joints ?
Perso je n'ai pas le matos pour mesurer.


Motobecanement

L'idéal, à mon sens, serait qu'une personne qui possède un étrier et un maître cylindre démontés, prenne les côtes et le descriptif de chaque pièce. Il serait étonnant que pour quelques milliers de pièces (3000), Grimeca n'ait pas utilisé des pièces déjà existantes sur d'autres modèles auto ou moto; quitte à les modifier. Cela permettrait de retrouver dans les pièces unitaires ou les ensembles pour frein vendus sur le net ou ailleurs, de quoi remettre en état un étrier et un maître cylindre.
L'idée parait peut être stupide, mais c'est la seule que j'ai. Si vous pensez avoir mieux, ne vous gênez pas.

Eh bien, on ne peut pas dire que ça se bouscule. Est-ce mon idée qui est mauvaise, ou personne n'a d'étrier et de maître-cylindre en pièces détachées? A moins que tout le monde soit en vacances....  

 

J'ai proposé à JP de revisser son ensemble Grimeca.

Motobecanement votre   

Ok!    Voilà une bonne nouvelle!   

 J-Paul et vous tous,

Après un peu de travail, le résultat est là et fonctionnel  .

Avant:





Après:









J’espère que J-Paul sera satisfait    

Motobecanement votre  

Ça a l'air tout beau tout ça... une petite question simplement:
Nombre de constructeurs préconisent un changement des flexibles de frein après un certain temps, 7 ans pour Yamaha et Honda si mes souvenirs sont exacts, ne serait il pas prudent de remplacer un flexible de près de 40 ans?

 

Après vérification, celui est satisfaisant. Il toujours possible de le changer. Mais, il est difficile de trouver des pièces neuves désormais.

Motobecanement votre   

Je pensais bien sûr, à de l'adaptable, dans le genre "aviation" BF Goodrich; on en trouve maintenant recouvert de gaine thermorétractable de quasiment toutes les couleurs...

Merci à passion 27 pour son aide.  :
Je vais pouvoir remonter mon disque et poursuivre la lente restauration de ma LT3 !  
Si la durite venait à fuir je la remplacerais.
Je suis preneur du futur kit de réparation, bien sur !

Tobecanement à tous.

 quel est le diamètre des pistons d'étrier de frein pour LT3    1 kit existe t 'il    

36 mm à ce qu'il parait.... Le kit  Passion27 a peut être des infos.

à tous,

Le diamètre est de 38 mm.
Pour le kit, une étude de réalisation devrait être étudier

Motobecanement votre