Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

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Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Sam 19 Déc - 15:30

J'ai acquis cette moto mi 2008 - Dans son jus et en parfait état de marche.
Il s'agit de la 9ème LT3 de série construites en 1975.

Je l'ai remise en route  en juin 2008 après 15 ans de sommeil (nettoyage obligatoire du fait de l'essence+huile restée dedans très longtemps et transformée en boue et qui gomme et bouche tout)
Puis je l'ai totalement démontée compte tenu de l'état d'oxydation (What a Face attention quand vous achetez, les photos sont trompeuses car les couleurs atténuent la réalité) et pris plein de photos pour aide au remontage (câblages électriques notamment--- pensez y !!).
Je me lance depuis un petit mois dans sa restauration totale - J'ai fait la peinture et quelques chromes - J'espère la terminer d'ici fin 2010 / début 2011.
Ah!!!! passion Tobec quand tu nous tiens  Wink


La voici actuellement :



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Ma restauration du Moment - Une LT3 Normale de 1975

Message  Passion27 le Sam 19 Déc - 17:44

Bonsoir,

Francis à la chance d'avoir une des premières LT3 fabriquées Laughing .
Souhaitons lui bon courage et à bientôt pour la remise en route.
Nous attendons avec impatience la fin pour voir la belle.

A bientôt.

Aurons nous la chance de le croisser sur la route avec celle-ci Shocked .

Hola cheers cheers

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Sam 30 Jan - 14:20

Je viens de lui trouver un carburateur neuf (784) de chez neuf et avec aussi les câblages.
Je n'en avais pas vraiment besoin, mais (vu le prix) j'ai foncé
[img][/img]
[img][/img]
@++++ sunny

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Sam 17 Avr - 15:40

Salut
Bon les beaux jours sont là, on roule et on se recolle à la restauration.
Je me suis donc un peu intéressé aujourd'hui à la LT3 de 75
Suppression de l'oxydation et mise sous première couche d'apprêt des fourreaux, tés et pontets de guidon
C'est re-parti ..... cheers Demain deuxième couche, puis ponçage fin, puis le gris à mettre (pas celui de Tobec02 pour les disques de frein Laughing)



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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Mar 11 Mai - 15:59

Quelques pièces supplémentaires dérouillées et portés au chromage hier :

Sont déjà re-chromés :
- jante avant + rayons et leurs écrous
- axe de roue avant
- guidon
- vis six pans de té de fourche et pontets
- supports de billes de direction

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Laurent 60 le Jeu 13 Mai - 8:55

Salut Tobec77
Sympa ton sujet, je vais le suivre de près car je vais bientôt commencer la restauration de ma LT1.
Si ce n'est pas indiscret, que représente le budget chromage Question
Bon courage et à bientôt Very Happy
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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Jeu 13 Mai - 14:02

Le budget est assez important.
En fait tout dépends du temps à passer à polir.
Pour ce qu'il y a sur la photo c'est pas loin de 300 euros.
Les chromes sont une ruine pour nous.
Toutefois, aux prix ci dessus le travail est parfait.
Il y a des moins cher, mais qui ne polissent ni nickellent ou cuivrent avant chromage et tu te retrouves avec tous les petits creux liés à l'oxydation, certes chromés, mais bien visibles et donc une pièce bien moche.
Donc mieux vaut payer un peu plus pour un travail soigné.....Quitte a attendre un peu que la cagnotte se reforme... Wink

Pour ta LT1, un conseil, tout au long du démontage prends de nombreuses photos, notamment des câblages électriques et leurs nombreuses connections et repère aussi en faisant des schémas au fur et à mesure. Tu en comprendras et apprécieras l'utilité quelques mois après au moment du remontage car tu auras oublié beaucoup de choses et que tu verra que les couleurs de tes fils sont différentes parfois de celles des notices. Idea
Exemple :


@+

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Dim 6 Juin - 13:36

J'ai poncé l'apprêt des fourreaux, des Tés de fourche et des deux LT3 en restauration (celle de ce post et la LT3 Coupe tôle).
Tout cela est maintenant bien lisse.
Reste à peindre en gris.
En principe, je récupère quelques chromages cette semaine pour celle de ce post.

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Sam 12 Juin - 18:45

J'ai trouvé une selle en bon état - Je ne pouvais laisser passer l'affaire cheers
Pour la suite, les chromes sont encore chez le chromeur - Je devrais les avoir sous 15 jours
Va vraiment falloir me remettre à la peinture des fourreaux maintenant


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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Passion27 le Sam 12 Juin - 18:53

Salut Francis,

Magnifique selle, celle-ci finira ta restauration sunny
De plus, le prix est très intéressant.

Pour ton chromeur, peux tu me donner par mail son adresse.

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Mer 16 Juin - 11:19

Salut Jean Pierre
Je t'ai envoyé par mail les coordonnées du chromeur
Bone journée moto-cool

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Dim 20 Juin - 14:32

Voici mon petit travail de ce jour Very Happy
J'ai mis le gris sur les Té et les fourreaux de fourche (pour la 75 et aussi la Coupe Tôle)

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Sam 26 Juin - 9:39

C'est sec et Poli un peu ce matin Very Happy
Je vais les ranger en attendant la suite.............
Il me faut démonter sur une autre fourche un tube chromé en bon état, mais les vis de Té résistent Twisted Evil - Peut être cet apm, mais avec le beau temps je pense sortir la LT1 sunny et si j'ai le courage d'y retourner aussi la Coupe


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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Sam 10 Juil - 8:34

Bonjour à tous
La suite des évènements
Voici quelques chromages récupérés ce matin à la fraîche Very Happy
Quand j'aurais des sous Aidez moi , ce sera le tour des pots, garde boue arrière et bol de phare.


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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  terrot le Sam 10 Juil - 9:56

ahhhhhhh ! J'ai pas mes lunettes de soleil, ça m'a brûlé les yeux tellement ça brille !!!
Joli résultat !! Bravo

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Sam 14 Aoû - 19:24

Aujourd'hui, nettoyage et vérification-remise en état et repérage de tous les câblages électriques et organes électriques.
Nettoyage aussi des leviers de frein et embrayage, axes, commodos à la laine d'acier.
Tout cela, protégé et rangé dans une boite en attente du remontage qui viendra d'ici la fin de l'année j'espère.


Les pots, coudes, carter de chaine et garde boue arrière partiront au chromage début septembre...... Very Happy
Je recherche toujours un bol de feu rouge arrière en bon état, pas oxydé, même si à rechromer. Wink

Salut

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  terrot le Sam 14 Aoû - 19:49

Essaye à tout hasard de contacter ce monsieur .

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/58318675.htm?ca=12_s

on verra ainsi ce qu'il a dans le ventre, j'ai répondu à son annonce, il m'a demandé de faire la liste de ce dont j'avais besoin. J'attends maintenant depuis 1 mois sa réponse ...

J'ai trouvé une autre annonce aussi :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/39821355.htm?ca=12_s

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Dim 15 Aoû - 9:48

Je les avais contactés et ils m'avaient répondu.

Je viens ce matin de démonter le phare de ma LT3 de 1975 pour le nettoyer.
Il s'agit d'une des toutes premières LT3 construites - La 9ème de la série, immatriculée en novembre 1975.
Ce phare comporte encore tous les orifices qui étaient présents sur les phares de LT2 et LT1 (câblages, arrêt moteur, clef de contact)
Ils sont obturés par des caoutchoucs.
Ce phare est bien celui d'origine car au début de la construction des LT3, tous les nouveaux composants n'étaient pas encore disponibles.

[b]


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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Ven 8 Oct - 19:15

Constatant avec plaisir que certains ici aiment partager, pièces, camboui et bruits de moteurs dans le meilleur esprit, et bien je re-édite une vidéo de ma LT3 (de novembre 1975) que j'avais redémarrée juste pour m'assurer de la qualité du moteur avant d'entamer sa restauration, qui d'ailleurs est toujours en cours. Ca va venir, mais si, mais si.....probablement je la remonterais vers l'été 2011. Pour l'heure je restaure au fil de l'eau chromes, peintures, .... ETC


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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Sam 12 Mai - 20:44

Bonjour
Après quelques mois de répit (et prise de distance avec les Tobecs), je vais enfin entreprendre le remontage.
Mais comme chez moi je n'ai plus trop de place, elle sera remontée dans le Sud de la France. Donc petit à petit.
Aujourd'hui, j'ai nettoyé le moteur......un petit peu Very Happy

Sinon, j'ai toujours pas les sous pour chromer les pots...etc (A votre bon coeur Merci

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Message  terrot le Dim 13 Mai - 4:06

Joli travail !

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Dim 13 Mai - 13:16

Remontage de la roue arrière :



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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Jeu 17 Mai - 15:49

Aujourd'hui, rayonnage de la roue avant :

Aviez vous remarqué que les rayons ne se montent pas dans la même position pour les deux roues Question Idea icon_scratch





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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Lazaremp le Mar 1 Jan - 10:52

Bonjour,
C'est celle que je viens de voir sur le bon coin...?
Dommage que vous soyez loin de chez moi, et qu'elle dépasse mon budget de départ....
Si c'est elle dommage de s'arrêter en aussi bon chemin.
@+

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Re: Ma restauration de la 9ème née des premières LT3 de 1975

Message  Tobec77 le Mar 1 Jan - 13:08

C'est bien cette moto à vendre Very Happy
Je me sépare de toutes mes motos.
J'ai vendu la 125 D45S (en novembre) et la 125 ZS samedi
Pour le Budget, compte tenu du prix d'achat (700 euros) et des choses déjà réalisées, il est je pense honnête.
De plus, coté mécanique elle est en très bon état. Le réservoir et le carburateur que je fournis sont neufs, les compteurs aussi quasiment. Je fournis aussi les décalcomanies de réservoir et caches latéraux et les poignées neufs.
Si on fait les comptes, je ne suis pas trop malhonnête dans mon prix de vente.
Cordialement
Francis

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