Reglage carbus 350

 JP
sur tes 350 et celles que tu remets en route , de combien de tours tu devisses les vis de richesse , et à quel cran tu mets le clips sur les aiguilles ?

Sur la mienne, les vis sont dévissées d'un tour et demi, les aiguilles sont un cran plus haut que sur la notice et le niveau de cuve est un poil plus bas.
La position des aiguilles se règlent après test. Sur la mienne, si je les règle comme indiqué la moto reprends doucement en dessous de 5000 puis devient brutale tandis que dans la position ou je les ai mis la moto reste souple et linéaire, je peux rouler a 55 60 en cinquième et puis réaccélérer, la moto reprend.

a vous deux,

Denis, nous a donné son avis, que je partage.

Motobecanement votre

quand tu dis un cran plus haut c'est que tu as remonté l'aiguille d'un cran , c'est à dire que tu es passé du 3 eme au 4 eme cran. Nous sommes bien d'accord ?

Non, je me suis mal exprimé, c'est les rondelles que j'ai mis un cran plus haut.
Mais il faut tester en roulant pour avoir une moto a son gout, je les ai réglé pour avoir une moto souple.

quelles rondelles ????

Je pense que Denis parle des rondelles réference 35160, si je ne me trompe pas.



Motobecanement votre

ces rondelles servent à l'appui du ressort et à plaquer l'aiguille , c'est le clips qui determine la hauteur d'aiguille, voila pourquoi je ne comprends pas ce que veut dire Denis quand il parle de rondelle pour regler la hauteur d'aiguille

Seulement le reglage sur le clips peu determine la hauteur d'aiguille, ce qui peu influer la carburation. La rondelle est là comme tu le dit, pour appuyer sur le ressort et plaquer l'aiguille.

J'ai regardé sur le MGR, je n'ai rien trouver sur le réglage des aiguilles.

Attendons Denis pour plus de précissions.

Motobecanement votre.

le reglage d'origine est " aiguille cran du milieu " donc 3 eme cran

Moi ce que j'ai fait.

Pour la hauteur des 3 aiguilles, elles doivent être réglées de façons identiques, bien entendu. La position est le cran du milieu. Néanmoins, il est souvent nécessaire de monter d'un cran les aiguilles (quatrième cran en partant du haut)

Motobecanement votre

Excuse mais je le fais sans le schéma, je parle de la pièce 13364. Tu les mets comme indiqué au cran du milieu et tu fais un essai, si la machine reprends bien, tu laisses comme cela. Si a l’accélération, tu as l'impression qu'elle engorge puis vers 6000 elle part, tu remontes le clips d'un cran, si au contraire tu as l'impression qu'elle est trop pauvre, tu baisses le clips d'un cran

Voici les derniers reglages, aiguilles aux 4 eme cran, 1 tour 1/2 aux vis de richesse. En statique, le moteur prend les tours sans broncher à la moindre solicitation de la poignée de gaz

Essai sur route ce soir

le reglage me semble bon si on en juge à l'etat des bougies sans les avoir nettoyées avant l'essais qui a pourtant été court , moins de 10 km