LT ou LT1 cylindres ronds ?

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LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  Lazaremp le Sam 12 Mai - 5:50

Motoconfort 125LT
950 € Exclamation

Année-modèle 1973.
Kilométrage 2950 kms.
Cylindrée 125 cm³.

Description :
Bonjour,
Motoconfort 125 LT de 1973.
Entièrement d’origine y compris le kilométrage.
Carte grise à mon nom depuis 1998 (acheté neuve par un ami).
Je m'en sépare avec regret car elle se détériore avec le temps et je n'ai pas les connaissances pour la mettre en route
Visible à Aulnay sous bois.

Contact par sms svp.




https://www.leboncoin.fr/motos/1430913777.htm/?ca=12_s

Complète mais bien oxydée, non  Question
Alors LT ou LT1 cylindres ronds  Question

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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  Passion27 le Sam 12 Mai - 6:06

Salut

Pour ma part, je dirais LT, embrayage à 4 disques.
Le moteur a été démonté, la sortie du faisceau électrique du V. magnétique ne passe comme à l'origine.

Motobecanement votre moto-cool
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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  eagle IV le Sam 12 Mai - 8:48

Pour moi c'est une LT1, elle n'a pas le becquet arrière sur le GB à moins que ce ne soit pas le GB d'origine Question

elle a bien morflé y a plus un chrome potable et ça semble plus attaqué profond que superficiel de plus la peinture a passé par endroit signe d'une exposition à la lumière des astres prolongée en statique.

ça vaut pas plus de 400€ dans un jour de bonté Embarassed Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  motobec-125 le Sam 12 Mai - 9:57

et les tubes de fourche...

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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  Lazaremp le Sam 12 Mai - 11:33

C'est sûr que les tubes de fourche, n'iront pas plus loin. Et puis le boulot de désoxydation est conséquent, et on ne voit pas l'intérieur du moteur. Imaginez ce qu'il doit rester du vilo baignant dans l'eau de condensation remplissant le carter...
400€ un jour de bonté, mais alors de grande bonté, parce qu'il faut que avoir quelque chose de grave à se faire pardonner par le ciel pour mettre un tel prix, vu le coût pour la ressusciter.

Bon on est à 1 pour la LT et 1 pour la LT1, j'aurais tendance à pencher pour une LT1 de début de production, mais seul le numéro de série pourrait en dire plus.

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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  eagle IV le Sam 12 Mai - 11:40

Moi aussi je penche LT1 de 1973 la seule année avec un moteur rond.
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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  motobec-125 le Sam 12 Mai - 12:49

Non, une LT1 aurait les bobines HT à noyau air...
là c'est un mélange LT LT1.
avec les catadioptres pas de la bonne couleur: y a jamais eu de vert sur la transversale d'un véhicule.

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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  Lazaremp le Sam 12 Mai - 18:18

Bien vu Exclamation icon_thumright

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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  eagle IV le Dim 13 Mai - 18:45

Vu que cette machine se trouve dans mon rayon d'action, j'ai pris contact avec le vendeur ............. très sympathique. Mais semble ne pas vraiment se rendre compte de l'état réel de sa machine ........... de plus comme écrit il n'est pas vraiment mécanicien.

Après une conversation assez intéressante, je pense qu'il a compris la difficulté qu'il va avoir à vendre cette machine à ce prix .............
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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  Lazaremp le Dim 13 Mai - 20:03

Euh, vu le rayon d'action de ton trafic diesel d'occasion, je dirais que vu que c'est à coté de chez toi.... Laughing Laughing

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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

Message  eagle IV le Dim 13 Mai - 20:49

c'est pas faux Twisted Evil Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: LT ou LT1 cylindres ronds ?

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